Pompa pentru motor diesel este o pompă de apă alimentată de un motor diesel, care reduce complet intensitatea forței de muncă a lucrătorilor și este ușor de utilizat, mutat și instalat, cu mai puțină întreținere și performanță stabilă.

Avantajele pompelor cu motor diesel în comparație cu pompele centrifuge obișnuite sunt următoarele:

(1) Poate îndeplini cerințele procesului de motor diesel. În producția de motoare diesel, pompa nu trebuie doar să transporte materiale lichide și să asigure presiunea necesară necesară procesului, ci și să asigure cantitatea de material transportată. Într-o anumită funcționare a unității de motor diesel, debitul pompei (unitate: metri cubi pe secundă) și înălțimea trebuie să fie stabile pentru a menține pompa să funcționeze eficient și fiabil.

(2) Mediile transportate de pompele cu motoare diesel rezistente la coroziune, inclusiv materii prime, intermediari de reacție etc., sunt adesea medii corozive. O pompă electrică este un dispozitiv mecatronic care este acționat direct de un motor diesel și poate porni și realiza alimentarea cu apă într-o perioadă scurtă de timp. Acest lucru necesită o selecție adecvată și rezonabilă a materialelor pompei pentru a asigura funcționarea sigură, stabilă și de lungă durată a pompei.

(3) Mediul de temperatură înaltă furnizat de pompa cu motor diesel de temperatură înaltă și joasă include materiale lichide de proces, precum și lichid transportator de căldură necesar și produs prin procesul de reacție. De exemplu: pompa de condens, pompa de apa de alimentare a cazanului, pompa de ulei de transfer termic. Există, de asemenea, multe tipuri de medii la temperatură joasă furnizate de pompele cu motor diesel, cum ar fi oxigenul lichid, azotul lichid, metanul etc. Temperatura de lucru la temperatură scăzută a pompei este în mare parte -20~-10°C. Indiferent de pompa de motor diesel de temperatură ridicată sau temperatură joasă, selecția materialelor și a structurii trebuie să fie adecvată și trebuie să aibă o rezistență suficientă. Piesele pompei proiectate și fabricate pot fi afectate de șoc termic, dilatare termică, deformare la rece la temperaturi scăzute, fragilitate la rece etc.

(4) Rezistență la uzură și rezistență la eroziune. Deoarece debitul pompelor cu motor diesel conține particule solide în suspensie, iar rotoarele și cavitățile pompelor funcționează, de asemenea, sub presiune mare și debit mare, stratul protector al pieselor pompei este distrus, iar durata de viață a acesteia este mai lungă. Scurtă, deci este necesară îmbunătățirea rezistenței la uzură și la eroziune a pompei motorului diesel. Acest lucru necesită utilizarea de oțel mangan rezistent la uzură, ceramică (materie primă: minerale nemetalice), fontă etc., precum și oțel de titan și mangan rezistent la eroziune. Aștepta.

(5) Funcționare fiabilă Funcționarea fiabilă a unei pompe cu motor diesel are două semnificații: unul este că nu eșuează în funcționarea pe termen lung; celălalt este că diverși parametri sunt stabili în timpul funcționării. Fiabilitatea funcționării este foarte importantă pentru producția de motoare diesel. Dacă pompa se defectează frecvent, nu numai că va provoca opriri frecvente, afectând producția și beneficiile economice, dar uneori poate provoca și accidente în sistemul motorului diesel. Fluctuația vitezei pompei motorului diesel va provoca fluctuația debitului și a presiunii de ieșire a pompei, ceea ce va face ca producția motorului diesel să nu funcționeze normal sau reacția în sistem va fi afectată, iar materialele vor fi afectate. să nu fie echilibrat.

(6) Fără scurgeri sau mai puține scurgeri. Mediul transportat de pompele cu motoare diesel este în mare parte lichide inflamabile, explozive, toxice și dăunătoare. Odată scurs, va polua grav mediul, va pune în pericol siguranța personală și sănătatea fizică și psihică a angajaților și nu este în conformitate cu fabricile fără scurgeri și cerințele unei fabrici curate și civilizate trebuie să asigure că pompa de motorină nu scurgeri în timpul funcționării, adoptați noi tehnologii și materiale noi pentru etanșarea pompei, funcționați în conformitate cu reglementările și efectuați întreținere de înaltă calitate.

(7) Poate transporta lichidul în stare critică, iar lichidul în stare critică tinde să se vaporizeze atunci când temperatura crește sau presiunea scade. O pompă electrică este un dispozitiv mecatronic care este acționat direct de un motor diesel și poate porni și realiza alimentarea cu apă într-o perioadă scurtă de timp. Pompele cu motor diesel livrează uneori lichide critice. Odată ce lichidul se vaporizează în pompă, este predispus la deteriorarea cavitației. Acest lucru necesită ca pompa să aibă rezistență mare la cavitație. În același timp, vaporizarea lichidului poate provoca legături prin frecare între părțile mobile și statice ale pompei, ceea ce necesită ca spațiul relativ să fie mai mare. Pentru a evita deteriorarea etanșărilor mecanice, garniturilor, etanșărilor labirint etc. din cauza frecării uscate din cauza vaporizării lichidelor, acest tip de pompă cu motor diesel trebuie să aibă o structură care să elimine complet gazul generat în pompă.